Henry Ford: citatos, aforizmai, posakiai
Henry Ford: citatos, aforizmai, posakiai

Video: Henry Ford: citatos, aforizmai, posakiai

Video: Henry Ford: citatos, aforizmai, posakiai
Video: 핸리 포드는 어떤 삶을 살았을까? 거기에 영어문장을 곁들인 2024, Lapkritis
Anonim

Henris Fordas yra viena įdomiausių asmenybių istorijoje. Jo pasiekimai nuostabūs, nes ne veltui jis vadinamas šimtmečio žmogumi ir tuo, kuris tapo automobilių pramonės „tėvu“.

Prieš pereinant prie visame pasaulyje žinomų Henrio Fordo citatų ir aforizmų, kurie kabinami daugelyje biurų visame pasaulyje, siekiant motyvuoti darbuotojus, verta susipažinti su jo biografija.

Šiek tiek biografijos

verslininko nuotrauka
verslininko nuotrauka

Henris Fordas gimė 1963 m. liepos 30 d. netoli Detroito, netoli Dearborno miesto. Jo tėvai buvo ūkininkai ir buvo laikomi gana turtingais žmonėmis. Tėvas tikėjosi, kad sūnus tęs savo darbą.

Būdamas 12 metų jaunasis Fordas patyrė pirmąjį šoką – mirė jo motina. Šis įvykis labai stipriai paveikė berniuką.

Per tuos pačius 12 metų būsimasis pramonininkas pirmą kartą pamatė lokomobilį, kuris judėjo veikiamas variklio. Fordas, sužavėtas to, ką pamatė, pats nusprendė, kad vieną dieną jis pats surinks judantį mechanizmą.

16 valmetų, nepaisant tėvo lūkesčių, Henris išvyko į Detroitą, kur pradėjo dirbti ir mokytis mechaninėse dirbtuvėse. Ten jis įgijo pirmąsias žinias apie mechanizmų veikimą ir fizikos pagrindus.

Tačiau po 4 metų Fordas vis tiek grįžo į ūkį, kad palengvintų tėvo darbą. Dienomis dirbo lauke, o naktimis savo malonumui - dirbtuvėse. Taip gimė pirmasis jo išradimas – benzinu varoma kuliamoji lauko mašina, labai palengvinusi tėvo darbą. Ir pats tėvas, pamatęs savo darbo vaisius, pakeitė požiūrį į sūnaus pomėgį. Netrukus kūlimo mašina sukėlė aplinkinių susidomėjimą, o Thomas Alva Edisonas tapo pirmuoju dideliu „Ford“klientu. Po kurio laiko Henris įsidarbino Edisono įmonėje inžinieriumi mechaniku.

Pirmasis Ford automobilis

vyras žiūri į automobilį
vyras žiūri į automobilį

Nuo 1891 m. iki 1899 m. Fordas išliko toje pačioje pozicijoje, tačiau tiesiogine prasme nė sekundei nepamiršo savo svajonės – išrasti automobilį, kuris būtų prieinamas paprastiems žmonėms. Todėl kiekvieną naktį inžinierius dirbo savo dirbtuvėse, stengdamasis įgyvendinti savo planą. Būsimasis verslininkas troško žmonėms ką nors duoti.

Taigi, 1893 m. pasirodė pirmasis „Ford“automobilis. Tačiau Edisono įmonės vadovybė tokiems darbuotojų pomėgiams nepritarė. Tai tikriausiai buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios Henris Fordas paliko „Edison Electric Company“.

Nepaisant rezultatų, Ford produktais niekas ypač nesidomėjo. Norėdamas pademonstruoti savo išradimą, Henris savo automobiliu važinėjo po miestą, tačiau gyventojaitik juokėsi iš „apsėstojo“konstruktoriaus.

Gal ką nors kitą toks kitų požiūris būtų neigiamai paveikęs, bet ne didysis pramonininkas. Jis tiesiogine prasme buvo įkvėptas kitų kritikos ir pašaipų ir siekė, kad jo kūryba būtų dar geresnė. Štai Henry Fordo posakiai ir citatos apie tai.

Kliūtys atsiranda, kai nustoji tikėti savo tikslu.

Baimės pašalinimas suteikia pasitikėjimo savimi, todėl atsistokite ir apsiginkluokite, leiskite silpniesiems gauti išmaldos!

Šios Fordo citatos vis dar naudojamos įvairiose kalbose ir konferencijose iki šiol.

Automobilio reklama

Lenktyninių automobilių vairuotojai trasoje
Lenktyninių automobilių vairuotojai trasoje

Užmerkęs akis į minios nuomonę ir savo paties baimes, 1902 m. Fordas dalyvavo automobilių lenktynėse. Jo rezultatas tiesiogine prasme sukrėtė visą šalį. Jam asmeniniu automobiliu pavyko aplenkti valdantį JAV čempioną. Net tada Henry Fordo citatos anglų ir kitomis kalbomis išpopuliarėjo visame pasaulyje.

Jo produktai akimirksniu patraukė kitų dėmesį. Pagrindinis tikslas buvo pasiektas – automobilis pelnė šlovę. Apie reklamą jis kalbėjo taip:

Jei turėčiau 4 dolerius, tai 3 iš jų atiduočiau reklamai.

Šių pareigų dėka jau 1903 m. jis įkūrė savo pirmąją Ford Motor įmonę ir pradėjo gaminti Ford A automobilius.

Sėkmės

žmonių automobilyje
žmonių automobilyje

Kalbant apie kliūtis kelyje, neįmanoma ignoruoti atvejų, kurie buvolaimėjo „Ford“. Rinka nebuvo pasiruošusi tokiam intensyviam automobilių gamybos augimui, o kiti gamintojai piktinosi matydami Henry Fordo pasiekimus. Vienas iš ilgiausių bandymų vyko 1903–1911 m.

Pagrindinė priežastis, kodėl pats Fordas kreipėsi į teismą, buvo ta, kad kiti automobilių gamintojai nukopijavo išradėjo mintis, nepirkdami iš jo patentų. Yra žinoma, kad daugelis, net ir gavę kai kurių automobilių pavyzdžius, negalėjo jų parduoti.

Tolimesni pasiekimai

Padarydamas automobilius kuo praktiškesnius, bet tuo pat metu pigius, Henry Fordas pasiekė greitų ir aukštų rezultatų. Jau 1908 m. jis visame pasaulyje buvo žinomas kaip automobilių pramonės „tėvas“ir daugiausia dėl to, kad buvo pradėtas parduoti naujas Ford-T automobilis. Šis automobilis išsiskyrė palyginti mažomis sąnaudomis ir tuo pačiu gana aukštu našumu. Ir dėl viso šito automobilio kaina kasmet krito, o pirkėjų daugėjo. „Ford“išpopuliarėjo būtent todėl, kad visada gynė savo klientų interesus. Viena garsiausių Ford citatų šia tema pateikiama žemiau.

Dirbą bendro labui skirkite pirmiau pelnui.

Iki 1920 m. „Ford“pardavė daugiau automobilių nei bet kas kitas Žemėje.

Jis perka gamyklas ir stato naujas, įsigyja visą reikalingą įrangą ir aktyviai investuoja į reklamą. Taip Fordui pavyko sukurti visą imperiją, visiškai nepriklausomą nuo užsienio prekybos.

Kuo labiau augo jo bylos populiarumas, tuo labiaukūrėju daugiau domėjosi žurnalistai, visuomenės veikėjai ir paprasti žmonės. Būtent tada Fordo citatos ėmė plisti neįtikėtinu greičiu. Iki šiol jo aforizmai kelia skaitytojų susidomėjimą. Žemiau žiūrėkite geriausias Henry Fordo citatas.

Ford apie sėkmę pasakė taip:

Prie automobilio du žmonės
Prie automobilio du žmonės

Mąstymas yra sunkiausias darbas; tikriausiai todėl tiek nedaugelis tai daro.

Laikas nemėgsta būti švaistomas.

Mano sėkmės paslaptis slypi gebėjime suprasti kito žmogaus požiūrį ir pažvelgti į dalykus tiek iš jo, tiek iš savo požiūrio.

Su aistra galite pasiekti bet ką. Entuziazmas – tai jūsų akių spindesys, eisenos greitumas, rankos paspaudimo stiprumas, nenugalimas energijos antplūdis ir valia įgyvendinti savo idėjas. Entuziazmas yra visos pažangos kertinis akmuo! Tik su juo įmanoma sėkmė. Be jo turite tik parinktis.

Pagrindinis kapitalo panaudojimas yra ne uždirbti daugiau pinigų, o užsidirbti pinigų gyvenimui pagerinti.

Noras dirbti ir pasisekti veda į pačias žmogaus svajonių aukštumas.

Būti kartu yra pradžia, buvimas kartu yra pažanga, darbas kartu yra sėkmė.

H. „Ford“citatos apie darbą:

vyras sėdi ant sofos
vyras sėdi ant sofos

Mąstymas yra sunkiausias darbas; tikriausiai todėl tiek nedaugelis tai daro.

Sunkiausias dalykas pasaulyje yra mąstyti savo galva. Tikriausiai todėl tiek mažaižmonės tai daro.

Kokybė yra tai, kad kažkas daroma teisingai, net kai niekas nemato.

Atrodo, visi ieškojo trumpiausio kelio į pinigus ir tuo pačiu apeidavo patį tiesiausią – tą, kuris veda per darbą.

Nėra jokios priežasties, kodėl norintis dirbti žmogus neturėtų gauti viso atlygio už savo darbą. Lygiai taip pat nėra jokios priežasties, kodėl žmogus, kuris gali dirbti, bet nenori to daryti, neturėtų už tai mokėti. Bet kokiu atveju jis iš visuomenės gaus tai, ką pats davė visuomenei. Jei jis nieko nedavė visuomenei, tada jis neturi ko reikalauti iš visuomenės.

Kitos Fordo mintys ir teiginiai:

Jei turite entuziazmo, galite padaryti bet ką.

Mąstymas apie ateitį, nuolatinis mąstymas, kaip padaryti daugiau, sukuria tokią būseną, kai atrodo, kad nieko neįmanomo.

Kai atrodo, kad visas pasaulis prieš tave, prisimink, kad lėktuvas kyla prieš vėją!

Mūsų nesėkmės yra labiau pamokančios nei mūsų sėkmės.

Nesėkmė suteikia tik dingstį pradėti iš naujo ir protingiau. Sąžininga nesėkmė nėra gėda. Gėdinga yra nesėkmės baimė.

Nesvarbu, ką manote – galite ar ne – vis tiek esate teisus.

Žmogus miršta, kai nustoja keistis, o laidotuvės yra tik formalumas.

Geriausias draugas yra tas, kuris padės mums išryškinti tai, kas geriausia mūsų sieloje.

Kiekvienas, kuris nustoja mokytis, sensta, nesvarbu, sulaukęs 20 ar 80 metų, o visi kiti, kurie toliau mokosi, išlieka jauni. Svarbiausias dalykas gyvenime yra išsaugoti smegenisjaunas.

Gražiausi planai nieko verti, jei jie neįgyvendinami.

Specialistai tokie protingi ir patyrę, kad puikiai žino, kodėl to ir ano daryti negalima, visur mato ribas ir kliūtis. Jei norėčiau sunaikinti konkurentus, aprūpinčiau juos būriais specialistų.

Mums kyla pavojus kartu su tikėjimu, kad gyvenime pasirūpinome savimi. Šis įsitikinimas kelia grėsmę, kad kitą kartą pasukus vairą būsime išmesti.

Apie mano žmoną

Svarbų vaidmenį Fordo gyvenime suvaidino jo žmona Clara Jane Ford. Kai išradėjo dirbtuvėje nebuvo šviesos, ji laikė virš jos žibalinę lempą, o rankos pamėlynavo ir drebėjo nuo šalčio. Henris Fordas šiltai apie ją kalbėjo.

Man nesvarbu, kas būsiu kituose gyvenimuose, svarbiausia, kad mano žmona būtų šalia manęs.

Visi aplinkiniai juos vadino bepročiais, bet visa tai dingo tą dieną, kai ši „pamišusi“pora paliko tvartą vežime, kuris pajudėjo be arklių pagalbos. Tai buvo pirmasis „Ford“visiškai surinkto variklio bandymas.

Konflikto su teismu istorija

Kadangi Henris Fordas tik porą metų mokėsi bažnytinėje mokykloje, jis neturėjo laiko išmokti taisyklingai rašyti. Už tai kai kurie „ekspertai“nusprendė apk altinti jį neišmanymu, taip sugėdindami ir sugadindami jo reputaciją. Apie jo neraštingumą buvo rašoma laikraštyje, dėl kurio Fordas padavė autorius į teismą.

Teisininkai klausė, kiek vyrų buvo išsiųsta numalšinti kolonijinių sukilimų Didžiojoje Britanijoje, irpanašiai.

Į kiekvieną klausimą Henry Fordas bandė atsakyti su humoru, o tai supykdė advokatus, bet kartu ir pralinksmino teisėją. Kai Henriui pritrūko kantrybės, jis pasakė nuostabią kalbą, kuri šokiravo visus teismo salėje.

Jis kalbėjo apie tai, kad ant jo stalo kabėjo eilė elektrinių mygtukų, o paspaudęs kai kuriuos iš jų, jis galėjo gauti atsakymą į visus jų kvailus klausimus. Jis net šiek tiek nusijuokė sakydamas, kad netgi gali gauti atsakymus į klausimus, kurių teisininkai tiesiog neturės proto užduoti.

Bendrai kalbant, Henry Fordas buvo puikus tokio pobūdžio pasirodyme. Dauguma bylų, kuriose jis dalyvavo, beveik visada baigdavosi jo naudai. Pasak Napoleono Hillo, jis sugebėjo kompetentingai panaudoti organizuotas žinias ir sutelktas pastangas.

Kaip Fordui pasisekė?

Pramonininko pasiekimai buvo tokie dideli, kad daugelyje ekonomikos universitetų Henry Fordo asmenybę ir jo sėkmės kelią leidžiama analizuoti studentams. Vieną dieną vienas iš mokinių skaitė pranešimą, kuris iki šiol laikomas patikimiausiu, apie Ford sėkmės priežastis. Apie tai labai išsamiai rašė Napoleonas Hillas, kuris labai didelę savo gyvenimo dalį skyrė įvairių žmonių, tai yra ir turtingų, ir vargšų, charakterio analizei.

Studentas kalbėjo apie tai, kad Henry Fordo turtą sudaro du elementai: pirmasis yra apyvartinis kapitalas, žaliavos ir gatavi produktai, o antrasis - žinios, įgytos iš asmeninės Fordo patirties ir dėl jo bendro darbo su šuliniu. apmokyta organizacija, kuri žino, kaipgeriausias būdas pritaikyti šias žinias. Tuo pačiu metu studentas pirmam elementui skyrė tik 25%, o antrasis - visus 75%. Niekas iki šiol nežino, kaip studentas surinko šią informaciją – ar pats analizuodamas, ar padedamas kitų minčių.

Nelieka fakto: Henris Fordas sugebėjo tapti ekonomiškai galingiausiu žmogumi žemėje, nes jis geriau nei bet kas kitas suprato praktinę organizuotų pastangų principo pusę.

Išvada

Vyras remontuoja variklį
Vyras remontuoja variklį

Henris Fordas mirė toje pačioje vietoje, kur gimė, Dirborno mieste. Jo įmonė veikia iki šiol, dovanodama žmonėms unikalius automobilius. Beje, jai vadovauja puikaus verslininko proanūkis.

Henris sugebėjo įgyvendinti „amerikietišką svajonę“ir suteikti žmonėms tai, ko jiems iš tikrųjų trūko. Taigi jis amžiams įrašė savo vardą ne tik automobilių pramonės, bet ir JAV bei viso pasaulio istorijoje. Fordo citatos iki šiol įkvepia žmones savęs suvokimo keliu.

Rekomenduojamas: